“取土坑”变成“希望田”——交控工程集团扎实推进济祁高速取土坑复垦工作纪实

一条道路能通向多远，关键是看它绿色发展的“步子”能走多稳。

汽车行驶在济祁高速寿县段上，沿途经过成片秋收后的稻田，平整的黄色土地孕育着绿色的“新”希望，在这片“希望的田野”上，将会有2400多亩的新增耕地投入使用，这些都是来自于济祁高速寿县段取土坑的复垦工程。

济祁高速是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网“纵三”的重要组成部分,全线有75公里纵贯寿县南北全境，修建高速公路使用的路基土方取自沿线的各个村镇，涉及到7个镇、72个取土坑，共计164.5公顷。为了促进耕地占补平衡，保护土地可持续利用，今年6月份，根据省交控集团部署，交控工程集团负责具体施工的济祁高速寿县段复垦项目在这里全线展开，这场用时6个月填土639万方的浩大绿色“修复”工程目前已完工，预计年底交付当地*投入使用。

勇于担当：多措护航，坚持绿色发展

“绿水青山就是金山银山”。

为了提高土地资源的节约利用，保障寿县基本农田数量、耕地保有量不减少，2021年6月1日，由交控集团负责、交控工程集团具体工程实施的济祁高速寿县段复垦项目正式开工，投入的复垦专项资金达到了2.89亿。

根据复垦方案，需在6个月的时间内完成复垦639.20万方。时间紧、任务重，在接到交控集团安排的工作任务后，交控工程集团多次召开专题会议进行研究，成立了复垦项目领导小组，总经理亲自任组长，抽调公司精兵强将成立复垦项目部，保证了项目受控执行、协调有力。

开展土地复垦工作是坚持资源节约和环境保护，促进土地可持续利用，积极践行绿色发展观的重要举措。在思想高站位和多举措的强力保障下，一场复垦“硬仗”正式打响！

务实施工：多支队伍，全线参与作战

水塘边，抽水泵正在开足马力；乡村道路上，运土车正在来回穿梭；取土坑旁，挖掘机正在平整新添的土壤……今年6月份以来，济祁高速寿县沿线上，复垦施工现场的热度持续高涨。这场复垦涉及到的战线长达70多公里，囊括了寿县所辖的双桥镇、窑口镇、堰口镇、保义镇、安丰镇、茶庵镇、三觉镇7个镇的十几个村。

复垦土源一部分来源于当地的池塘及河道清淤，不仅提供了复垦的土源，还帮助了当地村民整修了池塘、河道，清理了影响水源和养殖的淤泥，另一部分来源来自于“引江济淮”工程的弃土区弃土从而达到“变弃为宝”的目的。

复垦项目的现场指挥部设在距离济祁高速最近的保义镇上，20多人的团队被分成了分三组，每组管理团队负责24个取土坑复垦任务。

复垦“填坑”并不简单，因为牵涉到方方面面的利益与考量。以补偿赔付为例，为了保证施工顺畅，项目部需主动办理取土坑养殖补偿、施工便道占用补偿、道路损坏补偿、青苗补偿、树木补偿等，在每个取土坑施工前，项目部都需要经过实地调查和沟通，出具一套完善的补偿资料，做到“一坑一案”。

监督控制复垦整平标高、检测回填土壤肥力，确定复垦边界定位放样……除了施工团队和项目管理团队，复垦现场，还有一支技术检测团队，他们是土地复垦专业知识的技术人员，确保工程施工的质量及标准。

重方案编制、重复垦实施、重方案审查、重监管验收……在全员全线推进复垦的进程中，我们看到了交工人精益求精、用心务实的本色。

创新思路：多种预案，全速安全推进

用6个月的时间完成639.20万方，这只是计划上的安排。

6月1日开工后，复垦项目进展并不顺利，因为六七月份是梅雨季节，连绵的细雨之后天气并没有迎来好转，八月份我省又出现了持续半个月的降雨。时间流逝中，工期被一再缩短，原计划的6个月里，实际施工日期仅剩3个多月。

为了全速安全推进施工，项目部制定了多套施工工作预案。如针对每一个施工点的难易程序，分级进行管理，对工程量大、施工便道较长、影响总体工期进度的取土坑，采取一坑一措施；通过采取提前关注天气预报、铺筑施工便道并加铺承重钢板、设置降排水沟、取土点设置集水井集中排水等措施，尽量缩短雨天后对复垦工作造成的影响，从原来的5、6天不能填土复垦，逐步优化到雨后2天内便可恢复复垦工作等。

压力在此，动力也在此。

一系列举措之下，济祁高速寿县段复垦工作于12月初完成了全部实体施工工作，预计月底完成交工验收，日均复垦量达到了6.5万方左右，最高峰每日复垦填土量达12.92万方。

诚心应对：多向沟通，坚持互利互惠

位于寿县北部的双桥镇取土坑复垦点，距离项目部有40多公里，有6个取土坑，需要回填土壤近53万方，是最远的复垦项目。因为地势低矮，下雨就有积水，复垦工期相对较短，加上大多数村民对占用村村通道路运输持反感态度，让其成为了复垦攻坚战上“最难啃”的一块骨头。

面对困难，项目部主动和镇*积极协调，最终采取使用闲置用地新建临时通行道路的方法，从河道取土点到填坑地点共计5公里的路程，就有3公里采用了临时道路。这充分展示了交控工程集团作为国企的担当和形象。

以脚步丈量民情，用诚心换得民心。

严格运输车辆管理，尽量减少土方抛洒或遗漏；土方车辆采取蓬盖、密闭等措施运输；采取洒水控尘、减少积尘的湿式清扫方式……6个月的复垦，文明施工为交控集团赢得了良好的口碑。

走在保义镇的乡村道路上，昔日的土坑不见了，取而代之的是平整的肥沃土地，附近一些爱种菜的村民早已在上面种下各种蔬菜，破土而出的绿色幼苗，在冬日温暖阳光的照耀下，显得格外的好看。

目前本项目已顺利完成取土坑复垦42个的县级验收工作，剩余的取土坑验收工作也将于近期内完成。作为交控集团首例“自行”复垦项目，济祁高速寿县段复垦对于交控集团而言具有重要意义，它彰显了复垦常态下，交控集团走绿色发展道路的坚定决心。